トヨタ燃料添加剤40本TRD カローラ S660 ジムニー カムリ プリウス50 トヨタ燃料添加剤 6本TRD アクア プリウスα プリウス 30 CHR スズキ
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商品説明
信頼と実績 タカケン/カーライフ（メルカリ）※Yフリマ出品中❗️※A製品！凹み無し！古くない！製造2504 酸化・劣化しにくいアルミ容器！※赤字出品でのやりくりの為、値下げ交渉は受け付けておりません。予算がなくなり次第価格も変わります。トヨタモビリティ ガソリン車専用添加剤 40本 40000円相当です。トヨタこだわりのガソリン車専用品です。ディーゼルとの兼用品とは違い無駄な添加剤は入ってません！ガソリン車にはガソリン車専用添加剤をお薦めします。品質には自信あります。エンジンのメンテナンスしてますか？フューエルコンディショナーミニ V9350-0236（トヨタモビリティパーツ株式会社）1本100mLを20〜30Lタンクに1回使用、または2本を40〜60Lに！5000〜8000キロに1回が理想です特長： 洗浄成分が燃料に混合され、キャブレター、インジェクターノズル、インテークバルブや燃焼室、固着したしつこいカーボンやガム、ワニス質を時間をかけて効率よく洗浄し、本来の調子を取り戻します。また燃焼系統を防錆保護します。中古車をご購入の方や、多走行、過走行車、又、一家に何台も所有している方やオフ会などでシェアしてください。危険等級： Ⅲ危険物の類別： 第四類危険物の品名： 第二石油類危険物の性状： 非水溶性#TOYOTA#トヨタ#TRD #シュアラスター#燃焼添加剤#ガソリン添加剤#燃料向上#ガソリン節約#トヨタ純正 #ワコーズ#プロスタッフ#フェーエルワン#WAKOS#プリウス30#ZVW30#プリウスα#プリウス40#プリウス50#カローラハイブリッド#オーリス#プリウスG’s#アクアGs#アルファード#ヴェルファイア#エスティマ#ランドクルーザー#プラド#ハリアー#アリスト#ソアラ#スープラ#セリカ#CHR#レクサス#CT200h#スズキ#ジムニー#ワゴンR#スイフトスポーツ#スイフト#カルタス #イグニス#アルト#日産#エルグランド#エクストレイル#セレナハイブリッド#ダイハツ#タント#コペン#ホンダ#N ONE#S660#CRZ#CRX#CRX#インサイト
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>オイル>>>添加剤 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(3530件)
- maco1107
- 開封したらとんでもない臭いがしたのですぐに中性洗剤で洗いました。 それから裏に付いているゴムがすぐに外れるので瞬間接着剤で接着しました。 車種によっては使用時にサイドスタンドのしたにホームセンター等で売っている木の板等をかませたほうが作業がしやすいかもしれませんね。 それ以外はすごく便利な商品です。
- nico0511
- オイル交換やメンテにと旦那さんに頼まれ購入しました。 でも、買って正解でした 重たいバイクが軽々上がってしまうのですから…車のジャッキより感動しました もっと早く購入しとけば良かったと思いました。
- Ｕｂｕｂｕａ
- 組み立ての説明がなく困りました。 取り扱い説明書がほしいです。
- よーこ99
- バイク整備には欠かせないと思います。アダプタのおかげでマフラも気にせずにリフトアップ出来ます
- すずぴろん
- 実際まだ使用していないですが思った以上に大きめでした。 価格を考えるとアルミ製ではお買い得と思います。
- おいしー7184
- CB1300SBのメンテや洗車時の利便性を考えローラースタンド購入で悩んでいました。 この製品はアルミを使用しているので、持ち運びに不安を感じていた重量面をクリアー！ 価格面でも優れているので、これはオススメです！
- kchan07
- L受けをスイングアームにきっちり合う位置で固定してしまえば、二回目以降は一人でもスタンド掛けできると思います。自分は一人でやりましたが、最初は二人でやった方が安心だと思います。
- 可愛いマロンちゃん大好き
- 金額に対して凄くいい買い物が出来ました。
- zafiro-azul
- この価格でこの品質は自分としては満足です
- ひろリン1644
- どうしてもスタンドが欲しくて購入しました。 商品が到着して、使用してみるまでは上手く出来るか不安でしたが、 発売元の動画を参考にしてやってみると、めちゃくちゃ簡単。 初めての人でも何の心配も要らないと思います。 前輪のブレーキをしっかりと付属の輪ゴム（私はマジックテープ）で効かせて止めて、ハンドルを左に切り、スタンドを下ろして、シャフトを通し、幅を調整し、スタンドを固定し、車体の後部を持ち、ゆっくりとスタンドを右足で踏んで（車体を後ろに引くのではなく、スタンドを後輪の下に持ってくる感じ）やれば、あっという間にです。 発売元のＨＰにも書いてありましたが、これは買って間違いないです。 簡単の一言です。 買ってよかったです。
- あれっくすく〜ん
- メンテナンススタンドかバイクジャッキにするか迷っていましたが、使いやすさから、こちらにしました。 アタッチメントの高さ調整ができ大変便利です。
- さく5383
- 簡単に組み立て出来ました。 シッカリした作りで満足してます。
- jullie
- 社外マフラーに交換しており、車体の最低地上高が低すぎるためサイズ的に使えませんでした。 寸法上いけるはずだったのですが、マフラーの地面からの高さが、この商品の最低高さ95mm以下だったようです。ざっくり実寸では100mmぐらいだったのですが。。。 そこでフロントタイヤをラダーレールに乗せて最低地上高を上げてリトライしたらジャッキ自体はバイクの下に入るのですが、今度はジャッキのサドル高さが足りません。サドルのネジのかかりを浅くして使えばいけるかもしれませんが、強度的に心配なので、あきらめてマフラーを外すハメに。。。 商品自体に特に不満はありませんが、サドル高さの寸法を謳っておいて欲しかったです。（いちかばちかで買った自分が悪いのですが） ちなみに長い方のサドル高さを実測しました。参考までに。 ジャッキ本体の天板（赤い面）からサドルの受け面までの高さ 最もネジを押し込んだ状態で・・・9cm ネジを2〜3山押し込んだ状態で・・・12.5cm（ぐらつきは無いけど横荷重に不安あり）
- dukemaster
- 一人でメンテナンススタンドを使う時の為に買いました。 無事に届きましたよ〜、組み立ててみましたが特に問題ないようです。
- ヒロ子0930
- ハンドル部分を固定するボルトが入らないですね まぁ安いなりの精度かなぁ ちょっと長穴に削れば入りますが、遊びが広がっちゃうし うーんイマイチ でも値段的には安いし、二人作業なら十分使えるものです。 当たり外れはしょうがないですね。
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